Селестия в Москве

Некоторые «стритсракеры» (любители ездить быстро) любят матиз. Берут литровый, тюнингуют его по полной, и он за счёт сочетания своих характеристик начинает рвать на дорогах всё… Движок при своих 1.2 литрах даёт под сотню лошадей и без турбины (японцы постарались). Это по одной лошади на 9кг веса, т.к. кузов лёгкий. Передачи короткие, поэтому на колесо передаётся увеличенный момент. Плюс мелкие колёса — небольшой рычаг. Он стреляет с места как с рогатки, только и следи за тем, чтоб колёса на второй передаче не буксовали. Потом на 80км уже начинает разгоняться медленнее. На трассе 180 идёт (6000об/мин на 5-й передаче). Держится хорошо если подвеску доработать. Фуры по встречке уже не сдувают тогда. И это всё при расходе… Ну у меня на газу сейчас по городу с моей манерой езды 8.3 литра. И да, матиз можно назвать стальным пони, а силы его — понячьими. И интересно то, что от него такого никто не ожидает. На трассе обгонять удобно на подъёмах, там где у большинства уже мотор не тянет.

Ну давай теперь к единственному слову придирайся, блядь.

Айфон ток горизонтально держи, когда снимать будешь