Гибель "Океаноса"

Честно сказать, только недавно услышал об этой истории, а раньше не знал. Не могу сказать, послужило ли именно это происшествие прообразом для сюжета фильма «EG: Spring breakdown», но слишком уж много совпадений. Впрочем, судите сами.

14000-тонный теплоход «Жан Лаборд» был построен в 1952 году. За годы своей службы он сменил несколько имён и владельцев, пока наконец в 1976 году он не встал под греческий флаг и не получил не «крайнее», а именно что последнее имя «Океанос» и начал использоваться в качестве круизного судна.

Экипаж судна составлял 250 человек, он был готов принять на борту до 550 пассажиров. Владельцем корабля была греческая компания «Epirotiki Lines».

3 августа 1991 года корабль вышел в своё последнее плавание из порта Ист-Лондон (ЮАР), направляясь на север, в сторону Дурбана. На борту находился 571 человек экипажа и пассажиров. Командовал судном капитан Янис Авраниос. Среди пассажиров были музыканты и британские артисты супруги Мосс и Трейси Хиллс, входившие в состав команды аниматоров.

Уже к моменту выхода из порта погода серьёзно ухудшилась, скорость ветра достигала сорока узлов, то есть более 20 метров в секунду (по шкале Бофорта — самая грань перехода от просто очень крепкого ветра к конкретному шторму), а высота волн доходила до девяти метров.

Неблагоприятные погодные условия усугублялись неудовлетворительным техническим состоянием судна — «Океанос» обслуживался компанией из рук вон плохо и имел множество технических проблем. Несколько листов обшивки ниже ватерлинии были ненадёжно приварены, а после предыдущего рейса в Мозамбик обнаружились проблемы с трюмной водой, которая поднималась вверх через душевые и туалетные комнаты. Ремонт был проведён «на скорую руку» и не решил проблем.

Вернёмся, однако, к вечеру 3 августа. Из-за усиливающегося шторма традиционный музыкальный вечер под открытым небом решили перенести в музыкальный салон, однако даже там его проведение оказалось невозможным. Качка была такой, что все незакреплённые предметы просто опрокидывались. Поэтому большинство пассажиров просто разошлись по своим каютам.

В 21:30 в машинном отделении раздался хлопок. Взрыв остановил работу двигателей и образовал пробоину в корпусе. Главный механик доложил капитану Авраниосу, что вода затапливает генераторную. Во избежание короткого замыкания было решено остановить генераторы, после чего судно погрузилось во мрак. Также, через 10-сантиметровое отверстие в переборке, оставшееся после последнего ремонта, вода начала поступать в канализационный бак, а из-за отсутствия электричества защитные клапаны не сработали и вода начала подниматься через дренажные трубы и сочиться из каждого душа, ванной и туалета на уровне нижней палубы.

Момент отключения генераторов

«Океанос» потерял ход и лёг в свободный дрейф.

Экипаж судна впал в панику и пренебрёг стандартными для подобных случаев процедурами. Тревога не была объявлена, и пассажиры ничего не знали о происшествии, пока своими глазами не заметили явные признаки затопления. Только тогда они начали в поисках помощи искать членов экипажа и… нашли их, во главе с капитаном Авраниосом — возле спасательных шлюпок, готовыми к эвакуации.

Пассажиры «Океаноса» в очереди к спасательным шлюпкам. Капитан и большая часть команды к этому времени уже покинули судно

Спасение оставшихся на борту людей стало возможным только благодаря мужеству и терпению упомянутого выше музыканта Мосса Хиллса. Именно он первым подал сигнал о бедствии. первоначально ему не поверили, потребовав связаться с капитаном. Хиллсу, тем не менее, удалось убедить береговые службы, что капитан покинул корабль и требуется помощь. Тогда и началась спасательная операция.

Военный флот и авиация ЮАР в течение семи часов снимали людей прямо с палубы тонущего корабля. Для эвакуации задействовали 16 вертолётов, 13 из которых принадлежали ВВС ЮАР. К утру вертолётами было спасено 225 человек, остававшихся на борту «Океаноса».

Пассажиры ждут эвакуации
Вертолёт поднимает пассажира
Последними корабль покинули супруги Хиллс и их друзья — фокусник Джулиан Батлер и Робин Болтман.
Мосс Хиллс на палубе «Океаноса»
В 15:30 4 августа «Океанос» накренился на правый борт и начал уходить носом под воду. Через десять минут его нос достиг дна, но его кормовая часть ещё продолжала некоторое время держаться над водой, возвышаясь на 60 метров. Но вскоре и она погрузилась на дно.
«Океанос» тонет
В итоге всё, к счастью, обошлось без жертв. Все 571 человек, находившиеся на борту, были спасены. Общепризнанными героями стали не капитан и команда, а члены судового оркестра, до последнего момента координирующими эвакуацию людей с тонущего лайнера.

По факту гибели лайнера было проведено расследование. Пассажиры обвиняли капитана Авраниоса в том, что он покинул судно и не оказал им помощи при эвакуации. Сам капитан возражал, что покинул судно первым для того, чтобы руководить эвакуацией со стороны и заявил буквально:

«Когда я отдаю приказ «покинуть судно» уже не имеет значение в какое время я покину его сам. Покинуть – касается каждого. И если кому то хочется оставаться на борту, они могут это делать».

Комиссия обвинила капитана и ещё четверых членов экипажа в небрежности. Но в конечном итоге, для него это ничем не закончилось. До самого выхода в отставку капитан Авраниос командовал другим судном.
Капитан Янис Авраниос
Супруги Мосс и Трейси Хиллс живы до сих пор. Моссу Хиллсу довелось пережить ещё одно кораблекрушение на борту теплохода «Achile Lauro». В настоящее время они мирно живут в Англии, в городе Фримли. В память о прошедших событиях они создали соответствующий сайт: www.oceanossinking.com/
Мосс и Трейси Хиллс
Друг супругов Хиллс фокусник Джулиан Батлер (слева, в спасательном жилете)
Остатки лайнера «Океанос» лежат в пяти километрах от побережья на глубине более 90 метров. Мощное подводное течение, наблюдаемое в том районе, затрудняет его исследование дайверами. Только однажды, в 2002 году водолазы Барри Коулман и Бретт Хотон смогли ненадолго спуститься к судну, воспользовавшись временным сезонным ослаблением течения, и исследовать некоторые его помещения. Дальнейшим их работам вновь помешала природа.

Бонус: видео окончательного затопления «Океаноса».


Источники:
kruiznik.ru/ships/oceanos/
masterokblog.ru/?p=37890