Equestrian Mainline Project. Недосходка.
+57
HighPerformanceв блоге Министерство Транспорта и Связи1 января 2013, 22:21
Уважаемые собратья по Табуну! От имени команды Equestrian Mainline Project поздравляю всех с Наступившим!
Еще 30-го декабря была идея собраться всей креативной группой, познакомиться, обсудить планы на дальнейшее развитие проекта, так сказать, ИРЛ. Но тогда ничего не вышло. Поэтому собраться решили сегодня, в 11 утра у фонтана на Комсомольской Площади в Москве.
На сходке присутствовали HighPerformance , Entropy , AlexandrVirus и Artorius .
Слева направо: AlexandrVirus , ваш покорный слуга и Artorius .
В копытах — схема города Мейнхеттена. На снегу — альбом с чертежами путевых схем станций и А2-версия карты мира МЛП за авторством Хлисснера.
Перво-наперво доехали на электричке до Яузы, оттуда пешком до начала трассы разобранной Краснобогатырской ветки, трасса которой привела нас на станцию Белокаменная МОЖД.
Трасса Краснобогатырки:
Станция Белокаменная, как всегда, встретила запустением, нерасчищенным снегом и грудами списанных вагонов.
Далее — Мызараевская ветка. Вывозная, но движения, похоже, не было давно. Снега — по колено.
Я, лижу маневровый светофор М54, на спор.
Водопропускная труба под линией, через которую автор этих строк, тоже наспор, пролез.
Следующий объект — ручная стрелка. Заваленная снегом, она не переключалась. Artorius утверждал, что ее не переключить, и я опять поспорил, что голыми копытами приведу ее в работоспособное состояние.
Стоят. Ржут.
Результат достигнут.
Долго думал, что бы такого отобрать у Artorius 'а и отобрал его значок с Рейнбоу Дэшью. У него еще есть, а я еще ничего МЛП-рилейтед в копытах не держал.
Дальнейший путь ознаменовался пешкодралом к станции Северянин, потерей мною новых перчаток, обжираловкой в макдаке, облизыванием (на спор) остряка автоматической стрелки изнутри на Лосиноостровской, Золотым Вавилоном, прогулкой по ППЖТ, над которой он построен, станцией Ростокино. Покатушкой на метро от Ботанического Сада до ВДНХ и на трамвае от ВДНХ до дома.
Найден был велосипед В-110 «Прогресс», к коим я питаю особую слабость. Надо будет найти способ вмешаться в судьбу этого аппарата.
Виновница торжества.
В качестве послесловия.
Работа над проектом ведется. Строятся участки: Junction66 — Ponyville и самый сложный — Junction66 — Canterlot — Stalliongrad.
Для вас работают над проектом:
HighPerformance , это я.
Entropy , специалист по ТРС, ответственный за конвертацию и внутриигровую оптимизацию.
AlexandrVirus , картостроитель и концепуальный художник
Artorius , специалист по организации железнодорожного хозяйства, в особенности, сигнализации.
Swifty , художник, автор концептуальных артов.
MSPankin , моделирование и текстуры.
Sanya_Mosaica специалист по трехмерному моделированию архитектуры.
Icepick , новичок, недавно включен в состав креативной группы. Художник.
По-прежнему приглашаются все желающие поучавствовать в масштабном проекте! И еще раз с Наступившим.!
Еще 30-го декабря была идея собраться всей креативной группой, познакомиться, обсудить планы на дальнейшее развитие проекта, так сказать, ИРЛ. Но тогда ничего не вышло. Поэтому собраться решили сегодня, в 11 утра у фонтана на Комсомольской Площади в Москве.
На сходке присутствовали HighPerformance , Entropy , AlexandrVirus и Artorius .
Слева направо: AlexandrVirus , ваш покорный слуга и Artorius .
В копытах — схема города Мейнхеттена. На снегу — альбом с чертежами путевых схем станций и А2-версия карты мира МЛП за авторством Хлисснера.
Перво-наперво доехали на электричке до Яузы, оттуда пешком до начала трассы разобранной Краснобогатырской ветки, трасса которой привела нас на станцию Белокаменная МОЖД.
Трасса Краснобогатырки:
Станция Белокаменная, как всегда, встретила запустением, нерасчищенным снегом и грудами списанных вагонов.
Далее — Мызараевская ветка. Вывозная, но движения, похоже, не было давно. Снега — по колено.
Я, лижу маневровый светофор М54, на спор.
Водопропускная труба под линией, через которую автор этих строк, тоже наспор, пролез.
Следующий объект — ручная стрелка. Заваленная снегом, она не переключалась. Artorius утверждал, что ее не переключить, и я опять поспорил, что голыми копытами приведу ее в работоспособное состояние.
Стоят. Ржут.
Результат достигнут.
Долго думал, что бы такого отобрать у Artorius 'а и отобрал его значок с Рейнбоу Дэшью. У него еще есть, а я еще ничего МЛП-рилейтед в копытах не держал.
Дальнейший путь ознаменовался пешкодралом к станции Северянин, потерей мною новых перчаток, обжираловкой в макдаке, облизыванием (на спор) остряка автоматической стрелки изнутри на Лосиноостровской, Золотым Вавилоном, прогулкой по ППЖТ, над которой он построен, станцией Ростокино. Покатушкой на метро от Ботанического Сада до ВДНХ и на трамвае от ВДНХ до дома.
Найден был велосипед В-110 «Прогресс», к коим я питаю особую слабость. Надо будет найти способ вмешаться в судьбу этого аппарата.
Виновница торжества.
В качестве послесловия.
Работа над проектом ведется. Строятся участки: Junction66 — Ponyville и самый сложный — Junction66 — Canterlot — Stalliongrad.
Для вас работают над проектом:
HighPerformance , это я.
Entropy , специалист по ТРС, ответственный за конвертацию и внутриигровую оптимизацию.
AlexandrVirus , картостроитель и концепуальный художник
Artorius , специалист по организации железнодорожного хозяйства, в особенности, сигнализации.
Swifty , художник, автор концептуальных артов.
MSPankin , моделирование и текстуры.
Sanya_Mosaica специалист по трехмерному моделированию архитектуры.
Icepick , новичок, недавно включен в состав креативной группы. Художник.
По-прежнему приглашаются все желающие поучавствовать в масштабном проекте! И еще раз с Наступившим.!
3 комментария
Мамочки…