Нужны названия! (Equestrian Mainline Project).
+51
Прошу прощение за создание отдельного поста, но у него все же весьма своя узкая специфика.
Описание проекта здесь.
В связи с особой, беспрецедентной масштабностью проекта количество теоретического материала, предварительно приготовленного для него, не поддается описанию. Но при планировании дальнейшего развития проекта я упустил из виду, отложил на потом один важный аспект. Географические названия. Если с основными городами все более-менее понятно, то с маленькими деревушками и городками еще куча работы, я не говорю про, например, станции Мейнхэттанского метро.
Поэтому я прошу всякого, у кого есть хоть малейшая идея, написать какие-нибудь географические названия европейского стиля… Вы читаете фанфики (у меня на это не всегда хватает времени) — может, есть какие-нибудь оригинальные идеи оттуда. Пара деталей из Ф: Эка уже просочилась на карту проекта. Заранее спасибо.
Описание проекта здесь.
В связи с особой, беспрецедентной масштабностью проекта количество теоретического материала, предварительно приготовленного для него, не поддается описанию. Но при планировании дальнейшего развития проекта я упустил из виду, отложил на потом один важный аспект. Географические названия. Если с основными городами все более-менее понятно, то с маленькими деревушками и городками еще куча работы, я не говорю про, например, станции Мейнхэттанского метро.
Поэтому я прошу всякого, у кого есть хоть малейшая идея, написать какие-нибудь географические названия европейского стиля… Вы читаете фанфики (у меня на это не всегда хватает времени) — может, есть какие-нибудь оригинальные идеи оттуда. Пара деталей из Ф: Эка уже просочилась на карту проекта. Заранее спасибо.
48 комментариев
Как это мило...
А привычка называть любые публикации блогами — это с понисквера еще. Там же все блогами называется.
Поверьте, поняш способных поправить меня, когда я пост блогом называю, тут дофига бегает вокруг, на это мозгов не надо. А вот реально достойных идей 1-2 и обчелся.
Вот был, например, Дрон, понифицирован в апреле 2011. Предложил идею с паровыми дирижаблями. Расписал ее во всех подробностях. Но я никогда не строи и не проектировал дирижабли! Более того, в проекте и другие стороны есть. Поэтому я сказал ему, чтобы чертежик набросал, как это выглядеть должно, по картинкам моделлить неудобно. ТРИ МЕСЯЦА ПРОШЛО!!!
В духовке пирог стоит, половина твоя.
Но будет готово только завтра.
Идею с картой я даже как-то не рассматривал, это реально конструктив.
Там всего 22 больших перегона. На каждом деревнь по 10…
220 названий. ^_^
справишься,
умник.
Я уже где-то составлял список выдуманных названий для Мейнхеттанского метро.
Что мы, полустанки по месту уже не расставим. Дойдет до эксплуатации — я тебя заставлю в трейн директоре все запилить. А пока это бдессмысленное графоманство.
КАК ТЫ МЕНЯ ДОСТАЛ!!! ТЫ ЗА ПОЛГОДА НЕ СМОГ КОНВЕРТНУТЬ МНЕ 2 МЕТРА РЕЛЬСОВ БЕЗ ОБВОДКИ!!!
Ты мне план срываешь!
И дело именно в энтузиазме. Я порой поражаюсь, что смог создать своими кривыми копытами. Невероятное чувство, я никогда доселе так собой не гордился.
Так вот. ХВАТИТ ПРИБЕДНЯТЬСЯ!!! Уж если строишь из себя психологическую жертву, то побрейся налысо, напяль ночную рубашку и колокольчик на шею. И так на пары и ходи.
Вся проблема в том, что ты ВООБЩЕ музыку не слушаешь. А ведь это очень мотивирует.
Это мой первый столь масштабный проект! Меня бесит, когда работа стоит! Я гибель стольких подобных задумок наблюдал…
Уж, поверь мне, направлений работы хватает.
Твою отстраненность от реальности я буду обсуждать везде, так как она меня категорически не устраивает. Ты же везде сводишь беседу к ЭР2, нет?
Ведь ты талантливее меня… И опыта у тебя больше… У удовольствия ты от этого получаешь больше, чем я… Так почему я от тебя никакого результата добиться не могу?